Plan de Movilidad de Vitoria
En los últimos años, las políticas de movilidad implementadas priorizan el tránsito de peatones y bicicletas frente al tráfico de automóviles. En esta ciudad, se ha reducido la velocidad a 30 km/h en algunas calles, se han creado zonas peatonales y, como resultado, se ha disminuido aún más la circulación.
Muchas críticas se dirigen hacia la utilización de semáforos en las calles de Vitoria y la falta de pasos de peatones a largo plazo. Ante esto, el Ayuntamiento de Vitoria ha planteado minimizar los semáforos, utilizando soluciones alternativas en función del tráfico.
Desarrollo de un plan recién iniciado
El planteamiento actual establece, entre otras cosas, la eliminación de semáforos en zonas de 30, priorizando la seguridad del espacio público. El plan de Eltze sugiere que el futuro de la movilidad de la ciudad se adapte a las necesidades de las personas y ofrecerá la posibilidad de recoger las sugerencias de los ciudadanos. Por otro lado, el planteamiento sobre las supermanzanas de la ciudad debería contribuir a mejorar el estilo urbanizador de la misma.
Por lo tanto, la transformación de la ciudad seguirá siendo continua, y los fundamentos ecológicos seguirán alineándose con los de Senditzeke.
