Las obras de la primera fase del tranvía comenzarán en verano
Euskal Trenbide Sarea (ETS), la entidad pública, ha adjudicado las obras de la primera fase de la ampliación del tranvía hacia el barrio de Zabalgana. La unión de empresas formada por Cycasa, Amenabar, Bycam y Abando ha ganado el concurso, con un presupuesto de 8.678.894 euros. Los trabajos deberán completarse en un plazo de 13 meses, una vez que el proyecto esté en marcha.
A través de un acuerdo entre el Ayuntamiento y el Gobierno, el proyecto ha comenzado antes de lo previsto, ya que anteriormente se había indicado que comenzaría en el segundo semestre de 2026. La primera fase, de 1 kilómetro de longitud, se ubicará en la esquina del Bulevar de las Naciones, en el lado sur del barrio de Zabalgana. Ofrecerá dos paradas integrales, una en torno a la pública y otra en el Bulevar de las Naciones.
Salir del acuífero
Estas obras, además, impulsarán un corredor verde de renaturalización, aprovechando los espacios urbanos para la naturaleza, y se mejorará desde el punto de vista de la vivienda y la sociedad. Se prevé que el tranvía tenga una frecuencia de 7,5 minutos a la semana, y de 15 minutos entre las estaciones de Aldaia y Mariturri.
El objetivo del proyecto es mejorar la comunicación entre la población máxima de Vitoria, un barrio con más de 30.000 habitantes, y las paradas locales están orientadas a conectar desde abajo.
Acuerdo para ello
En enero de 2026, el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Álava y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz firmaron un acuerdo para financiar la ampliación del tranvía de Zabalgana. El Gobierno aportará un 65% de la financiación del proyecto, y la Diputación y el Ayuntamiento contribuirán con un 17,5% cada uno. Se prevé una inversión total de más de 88,4 millones de euros para la ampliación del tranvía.
